Création de site web pour garage à La Réunion
Un garagiste ne perd pas ses clients au comptoir. Il les perd avant, au téléphone, quand il répond « ça dépend » à quelqu'un qui voulait juste savoir combien coûte une vidange — et qui appelle le garage suivant.
Le constat
Ce qui vous coûte des clients
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Le prix, personne ne le dit
Vos tarifs sont affichés à l'entrée de l'atelier, parce que la loi l'exige depuis l'arrêté du 27 mars 1987. Mais celui qui cherche un garage à 21 h ne les verra jamais : il compare trois noms sur son téléphone, n'en trouve aucun prix, et choisit celui qui décroche le premier le lendemain. Vous êtes le seul métier à devoir afficher vos prix et à ne pas s'en servir.
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Les devis carrosserie mangent vos journées
Une aile froissée, un pare-chocs rayé : le client passe, vous regardez, vous chiffrez, il repart réfléchir. Trois quarts d'heure d'atelier pour un devis sur deux qui ne se transforme pas. Et ceux qui n'osent pas passer ne vous appellent jamais.
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Les délais de pièces vous font passer pour un menteur
Ici, une pièce d'origine arrive par bateau. Vous le savez, votre client non — il a entendu « la semaine prochaine » dans une concession de métropole. Quand vous annoncez douze jours au comptoir, c'est vous qui semblez lent, alors que c'est le seul délai honnête de l'île.
La réponse
Ce qu'un site y change
Il dit vos prix avant qu'on vous appelle. Les trois taux horaires, les forfaits d'entretien, ce qui est compris et ce qui ne l'est pas. Ce n'est pas se mettre à nu : c'est prendre l'avantage sur tous ceux qui n'osent pas, et écarter d'emblée ceux qui ne cherchaient qu'un prix cassé.
Il chiffre à votre place. Le client désigne les éléments abîmés sur un schéma de sa voiture, dit dans quel état ils sont, et repart avec une fourchette et une durée d'immobilisation — pendant que vous êtes sous un pont. Vous ne recevez que les demandes sérieuses, avec le relevé déjà fait.
Il explique les délais une fois pour toutes. D'où vient la pièce, combien de temps elle met, et quand une pièce reconditionnée fait gagner trois semaines. Ce qui passait pour de la lenteur devient une preuve de sérieux.
La preuve
Le chiffrage carrosserie, en démonstration
Sur le site d'exemple, le visiteur clique les éléments touchés sur une vue de dessus de la voiture — celle du constat amiable —, qualifie chaque dégât, et l'ordre de réparation s'écrit : temps barémés, peinture, pièce, délai, puis la fourchette. Au-delà de quatre éléments, il refuse de chiffrer et renvoie à l'atelier, parce qu'un devis à l'aveugle sur une voiture accidentée serait faux.
Ce site de démonstration a été construit de bout en bout pour montrer ce qui est possible. L'entreprise, les prix et les coordonnées y sont inventés — le travail, lui, est réel.
Questions
Ce qu'on me demande
Afficher mes prix, ça ne va pas faire fuir les clients ?
C'est la crainte de tous les garagistes, et l'inverse se produit. Celui qui cherche le prix le plus bas ne vous aurait pas choisi de toute façon. Celui qui hésite entre trois garages retient celui qui ose annoncer, parce qu'il en déduit qu'il n'y aura pas de surprise sur la facture. Et vos prix sont déjà publics : ils sont sur votre vitre.
Je n'ai aucune photo de mon atelier.
On fait sans dans un premier temps : le site d'exemple ouvre sur son tableau de tarifs, pas sur une photo. Les images viennent ensuite, prises au téléphone un matin de semaine — un pont, une voiture en cours, votre équipe. Ça suffit largement.
Combien de temps, et combien ?
Deux semaines entre le premier rendez-vous et la mise en ligne. À partir de 399 € au lieu de 500 € pour un site vitrine complet, nom de domaine et hébergement compris la première année. Le chiffrage carrosserie relève de la formule sur-mesure, parce qu'il demande un barème à établir avec vous.
On en parle ?
Un premier échange, sur place ou en visio, sans engagement. Vous repartez avec un plan de site et un prix ferme, que vous décidiez ou non de le faire.